哪吒汽車52天被凍結股權12.75億   單月銷量僅1500輛赴港IPO或無望

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

從曾經的造車新勢力第一，到如今股權屢屢被凍結，哪吒汽車或到了生死存亡之際。

近日，哪吒汽車母公司合眾新能源新增一則股權凍結信息，凍結股權數額10億元，股權被執行的企業為哪吒汽車。

長江商報記者還發現，合眾新能源有26條股權凍結信息，除了上述一條外，與哪吒汽車相關的有14條，合計凍結股權數額2.75億元，發生在2024年11月13日至2025年1月2日之間。

綜合來看，哪吒汽車被凍結股權數額達12.75億元，并發生在短短52天內。

銷量方面，目前，哪吒汽車是少有的未公布交付數據的新能源車企。

從上牌數據來看，2024年前11月，哪吒汽車銷量達6.14萬輛，鐵定完成不了全年目標。其中，公司11月銷量僅有1500輛。

2024年6月26日，合眾新能源向港交所遞交上市申請，如今來看赴港IPO或成泡影。

三年累計虧損183.73億

接連傳出負面消息，哪吒汽車怎么了？

1月6日早間，哪吒汽車官網出現異常，無法打開，顯示“系統維護中”。不過，哪吒汽車的小程序和手機APP仍能夠正常訪問。

同日下午5時，長江商報記者登錄哪吒汽車官網，發現已可正常瀏覽。

天眼查顯示，1月3日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾新能源”）新增一則股權凍結信息，凍結股權數額10億元，股權被執行的企業為哪吒汽車。

長江商報記者還發現，合眾新能源有26條股權凍結信息，除了上述一條外，與哪吒汽車相關的有14條，合計凍結股權數額2.75億元，發生在2024年11月13日至2025年1月2日之間。

綜合來看，哪吒汽車被凍結股權數額達12.75億元，并發生在短短52天內。

此外，合眾新能源還現存1條被執行人信息，執行金額超911萬元。

哪吒汽車是創立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為合眾新能源，其是一家以創新技術研發、智能化生產制造與全渠道銷售服務為基礎，集硬件產品、軟件服務于一體的創新型科技公司。

2022年，哪吒汽車累計交付15.21萬輛，同比增長118%，實現了15萬輛的既定目標，而且保持連續29個月的同比增長，交付量更是升至造車新勢力第一。

2023年，哪吒汽車累計交付12.75萬輛汽車，同比下滑約16%，在造車新勢力中位列第六，而且是唯一“開倒車”的頭部新能源車企。

2024年初，哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示，公司2024年目標為全球銷量30萬輛，其中國內銷量20萬輛，海外銷量10萬輛。

目前，哪吒汽車是少有的未公布交付數據的新能源車企。

從上牌數據來看，2024年前11月，哪吒汽車銷量達6.14萬輛，鐵定完成不了全年目標。

而且，長江商報記者發現，2024年11月，哪吒汽車銷量僅有1500輛，10月份還是6002輛。

業績方面，2024年6月26日，合眾新能源向港交所遞交上市申請。招股書顯示，2021年至2023年，公司分別實現營收50.87億元、130.50億元和135.55億元，分別凈虧損48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損183.73億元。

從當前情況來看，合眾新能源赴港IPO恐將成泡影。

正進行新一輪薪資架構調整

如今，哪吒汽車顯得狼狽不堪，轉折點發生在2024年10月。

2024年10月16日，有網友在社交平臺上爆料稱，哪吒汽車上個月工資沒有正常發放，且公司拖欠供應商貨款。

對此，哪吒汽車相關負責人向媒體回應稱：“為促進公司長遠發展，我們正在進行一系列積極的內部管理變革，包括工資結構調整和績效考核體系的優化。”

哪吒汽車表示，目前新的工資績效方案已經成形，并正在按照既定的流程進行逐級審批。在此過程中，一線銷售人員與工廠員工均已按時發放薪資，其余人員先按薪資50%發放，剩余部分待方案通過之后補發。

還有報道顯示，哪吒汽車表示，公司中層和高管在做股權優化和薪資架構調整，IPO前要確權，因此部分工資發放稍慢。

隨后，哪吒汽車又爆出研發人員降薪的傳聞。

2024年10月30日，哪吒汽車表示，公司正式啟動全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元）作為股權激勵分配給全體員工，同時內部宣布工資及績效考核新方案。

同時，哪吒汽車公布面向全部研發人員的降薪計劃，各部門員工已陸續收到降薪通知。

該消息顯示，2024年9月1日起，哪吒汽車開始降薪，降薪梯度具體為年薪100萬元以上的員工降薪30%；年薪50萬—100萬元的員工降薪20%；年薪30萬—50萬元的員工降薪10%；年薪30萬元以下的員工降薪5%。在此降薪方案基礎上，如果員工工資仍比崗位工資高，要再降10%。

哪吒汽車強調，面對當前復雜多變的市場環境，公司必須采取一系列措施來應對挑戰。除了降薪計劃外，哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平化管理等一系列舉措。這些措施將共同推動公司向更加高效、精益的運營模式轉變。

哪吒汽車表示，雖然降薪計劃會給員工帶來一定的經濟壓力，但這也是公司在當前形勢下不得不做出的艱難決定。公司希望員工能夠理解并支持這一決定，共同為哪吒汽車的未來發展貢獻力量。

“在這一輪薪資架構調整完成后，公司會把未發放的工資補齊。”哪吒汽車相關負責人回應稱，“目前，公司內部經營生產一切正常，日常工作正在有序開展中，并積極向用戶交付新車。IPO也在推進中。”

降薪余波尚未平息，11月7日，哪吒汽車又傳出啟動大比例裁員。

同日，埃夫特披露，公司作為原告，對合眾新能源宜春分公司及合眾新能源提起訴訟并于2024年11月6日收到宜春市袁州區人民法院出具的《受理案件通知書》。上述訴訟源于宜春合眾拖欠逾4800萬元貨款所致。

視覺中國圖

責編：ZB